Перетяжка руля – инструменты и материалы Перетяжка руля собственными силами предполагает использование следующих инструментов и материалов:. Малярный скотч или пищевая пленка отлично подойдут для изготовления выкройки (шаблона);. Картон или плотная бумага.
Обшивка кожей органов. Пару дней попробую всё разрулить по поводу обшивки руля. Обшивка кожей. Со срулём сложнее,но сделать реально.сама ручка просто.Жаль по рулю.
Карандаш/маркер, острый нож (желательно, чтобы он был канцелярским). Надежная и прочная нить – лучшим выбором будет капрон. Не забудьте про наперстки для пальцев – безопасность прежде всего. Швейные иглы из калёной стали.
Набор отверток и ключей, которые понадобятся для установки и снятия руля. И самое главное – мягкая натуральная кожа. Для ручной обтяжки рекомендуется брать материал двух видов: гладкую и перфорированную кожу. Такая комбинация обеспечит комфорт во время вождения и придаст салону эстетичный вид. Перфорированная кожа имеет высокую эластичность.
Гладкая кожа известна своей устойчивостью к износу. Поэтому если соединить два этих слоя, получится крепкий, мягкий, эластичный материал. Многочисленные эксперименты показали, что лучшим выбором будет кожа с толщиной в 1.2-1.4 миллиметра. Самым популярным цветом считается черный, но вы можете выбрать и другую гамму – дело вкуса. Выкройка кожи для обтяжки руля Теперь вам нужно определиться, в каком стиле вы хотите перетянуть руль. Для этого можно познакомиться с различными эскизами.
Но из четырех элементов много решений вряд ли удастся получить. Но всегда можно выполнить каждый сектор из нескольких элементов, скомпоновав разные оттенки материала. Разумеется, что времени уйдет больше, да и усилий тоже. Но зато результатом будет дизайнерское произведение искусства. Лучшим местом для поиска идей будет Интернет: здесь собрано огромное количество вариаций с чехлом.
Когда мы разобрались с дизайном, можно выкладывать на рабочую поверхность кожу и начинать выкройку. Вы наткнетесь на огромное количество швов. Но среди автомобилистов большей популярностью пользуются следующие стили: косичка, макраме и спортивный. Они формируют максимально прочное соединение, а также великолепно смотрятся на рулевом колесе Занимаясь этой процедурой, не упустите важный момент: каждый сектор шаблон переносится на кожу с небольшим запасом. То есть вы выкладываете шаблон и вырезаете на 1-1.5 сантиметра больше от краев. Этот запас нужен для повышенной прочности швов.
Если же кожи будет впритык, то есть большая вероятность, что швы разойдутся. Поэтому стоит перетянуть руль хорошо с первого раза, чтобы потом не переделывать. После того, как вы вырезали нужные куски, проверьте соответствие размеров с учетом запаса: просто приложите кожу к рулевому колесу. Не огорчайтесь, если вы перестарались с запасом – излишки всегда можно удалить ножницами. После того как все процедуры выполнены, можно начинать шить.
Изготавливаем чехол Работа любит порядок – раскладываем на стол материалы и инструменты в соответствии с тем, как они будут расположены в чехле. Типовые нормы выдачи спецодежды стропальщикам. Сшиваем элементы в заданном порядке. Следует обметать края каждого сектора, чтобы в дальнейшем не было стягивания кожи. Для сшивания лучшим выбором будет прочные капроновые нити – от кромки нужно отступать не менее 3 миллиметров. Все детали, кроме отмеченных швов, должны быть сшиты в виде кольца. После того, как вы все края обмётаны, а заготовка полностью сшита, начинайте натягивать новенький чехол на руль так, чтобы стыки швов находились в местах разрезов.
После устраняем провисания и разглаживаем кожу. Можно посадить кожу на эпоксидную смолу или на клей – но это уже выбор каждого. Перетяжка руля – завершающий этап Перетяжка руля еще не завершена, остался последний этап. Нам нужно стянуть кромки чехла таким образом, чтобы он был плотно зафиксирован на рулевом колесе. Предупреждаем, что эта процедура довольно трудоемкая и может занять много времени.
Первым делом определитесь, откуда будет начинаться шов. Нужно закрепить нить, а затем сшивать чехол острожными и четкими движениями.
В том месте, где стяжка кромок задевает крышку сигнала, нужно хорошенько промазать края кожи клеем – желательно, если это будет клей для резины. Когда работа над чехлом завершена, можно смело ставить руль на авто. Вы можете наблюдать незначительные складки на чехле – это не страшно. Если вы брали натуральную качественную кожу, все мелкие дефекты со временем уйдут за счет повышенной эластичности. Как видите, обтяжка руля кожей своими руками доступна не только мастерам, главное – это терпение и минимальные навыки шитья. Перетяжка руля на видео.
Содержание статьи: 0:37 0:113 0:190 0:310 1:893 Ручник в китай-коже, сидения в эко-коже, ручка КПП и руль в псевдо-коже — последний не кожаный элемент, это подлокотники дверей. И всё бы ничего, но тряпочные подлокотники быстро пачкаются и сложно очищаются. 1:1274 Ход работ по обтяжке кожей подлокотников Nissan Qashqai Покупаем 1 погонный метр перфорированной экокожи и 1л клея 88СА (понадобится нам из этого только 90см.80см кожи и 400г клея). Снимаем обшивку двери и разбираем её на 3 части, чтобы отделить подлокотник. Antip4ik34rus распаивал клёпки паяльником, а мне оказалось удобнее раскрывать их канцелярским ножом. Намазываем клей на родную обшивку подлокотника, отдирать её не надо, т.к.
Она придаёт форму и мягкость. Вопреки инструкции на бутылке клея, первому слою даём посохнуть 10 минут, второму 3-3,5 минуты, после чего прислонённый кусок кожи прилипает намертво за пару-тройку минут и сразу можно приступать к проклейке других участков, а именно: сначала клеим ровные длинные поверхности, затем обтягиваем углы, затем оставшиеся загибы по длинным сторонам. При таком порядке ни на одной двери (ни передней, ни задней), ни на одном углу не будет ни одной складки. На родные клёпки, которые мы распаяли/разрезали закрепить уже не получится, поэтому сверлим отверстия 2мм сверлом и крепим на клопы 3,5х11мм через шайбы. После сборки пластик прижмёт кожу, на видимой части складок не будет, делаем отверстия под кнопки стеклоподъёма, ставим обшивку обратно — и радуемся! 1:3470 По отзывам пассажиров стало выглядеть богаче, кожа прилегла как выкроенная в ателье, перфорированные подлокотники хорошо сочетаются с перфорированным вставками на сиденьях.
1:324 2:829 3:1334 4:1839 5:2344 6:504 7:1009 8:1514 9:2019 Система Пользователи Меню Материалы Компоненты Расширения Справка Тюнинг и ремон. Тюнинг и ремонт ваз, уаз, газ, лада, рено, хенде и других автомобилей Менеджер материалов: Изменить материал Сохранить Сохранить и закрыть Сохранить и создать Сохранить копию Закрыть Справка Заголовок. Перетяжка руля Nissan Qashqai своими руками 17 Алиас перетяжка-руля-nissan-qashqai-своими-руками Content Параметры публикации Параметры отображения материала Rating Item Setting Параметры редактирования Права доступа к материалу Toggle Editor 9:920 Не так давно начал замечать, что штатная кожа на руле Nissan Qashqai начала затираться. Сам руль мне кажется чуть тонковат, кожа какая-то глянцевая, да и шов мне на нем не нравится.
Решил заняться перетяжкой руля своего Nissan Qashqai. Сам лекала делать не стал, т.к.
Опыта в этом минимум, да и кожу надо искать Нашел в МСК контору по изготовлению кожаных оплеток руля под перетяжку. Связался с ними и заказал. Сама оплетка вышла 1200 р. + доставка по городу. Доставку в свой город заказывать не стал, т.к. Сам собирался посетить столицу в это время. Получил новую оплетку.
В комплекте были нить и игла (фото, к сожалению, нет). Первым делом стал думать, снимать ли мне руль или шить на месте. Решил попробовать снять.
Оказывается, это элементарно: снимаем клемму аккумулятора, сзади руля есть отверстия, в которые мы по очереди вставляем отвертку (крестовую), нажимаем на нее, и подушка отходит. Следует быть осторожным при нажатии на отвертку в левом отверстии, т.к. Там рядом идет жгут проводов к улитке. После отключаем все провода от улитки и подушки, откручиваем центральную гайку руля и дергаем его на себя. 9:2982 10:504 Сняли руль 10:527 Забираем руль и идем шить. 10:5 Руль 11:1095 Далее с него снял задний пластик (он на защелках) 11:11 Руль 12:1704 Перед подготовкой к перетяжке, замочил новую оплетку в теплую воду на пару часов, после чего она становится более эластичной (а мне это надо, т.к. Буду тянуть поверх старой кожи).
Занялся подготовкой руля. Старую оплетку срезал в местах соприкосновения с подушкой, чтоб она встала на место без проблем. 12:2256 13:504 Срезаем край кожи 13:540 Следующим этапом делаем прорези под швы стыков лоскутов (совпали со штатными, т.е. Прорезал только штатную оплетку) 13:7 Готов к перетяжке 14:1295 Вот столько лишнего отрезано. 14:13 И на этом подготовка закончена. Далее достаем новую кожу из воды, вытираем ее полотенцем, чтоб не текла и надеваем на руль. Выставляем швы стыков лоскутов в прорези и фиксируем временно пластиковым хомутом.
(по мере надобности удалял) Начинаем шить!) Видов швов в сети очень много. Но я делал так, как мне нравится. Сначала просто сшивал, потом несколько раз протягивал, в итоге с трудом, но все сошлось как надо!) Края все подклеил. 15:2644 16:504 Готов к установке 16:540 На место устанавливается элементарно.
На оси и на руле есть риски, сопоставляем их и закручиваем гайку. Подключаем все шлейфы и ставим подушку на место.
16:8 На месте 17:1345 Я доволен проделанной работой на все 100! Шов крупным планом, кому интересно. 17:14 Шов 18:2002 19:504 Шов 19:514 Вопросы к загрязняемости подлокотников на обшивках дверей возникли с первого дня эксплуатации.
Сразу решено было их перетягивать. Вместе с чехлами на сиденья заказал и пару метров такого же чехольного материала. На вид и на ощупь материал оказался совсем уж слабеньким, хотя чехлы живут уже без проблем полтора года. Решил не экспериментировать и перетянуть натуральной кожей. Перетяжку хотел совместить с шумовиброизоляцией и заменой акустики. Материалы и компоненты были закуплены давно, но в связи с нехваткой времени или желания руки дошли до дела через полтора года эксплуатации авто. Рядом с домом нашел контору по перетяжке салонов.
Согласились пошить по моим шаблонам и наклеить на пластиковую основу за 5500 руб. Для начала снял обшивки дверей.
Выпаял подлокотники. 19:2054 20:5 Отодрал родную тканевую обшивку. Отнес в контору. 21:11 Пока шили, проклеил обшивку StP Aero Plus. 22:16 Готовые подлокотники.
Под кожу наклеен поролон 5мм. Как положено. К сожалению, серых ниток не было в наличии, белые показались сильно маркими, поэтому решил использовать черные. Как-то результат не впечатлил, наверно, лучше были бы белые. 23:434 24:939 Ну исполнение не отличное.
24:10 Впаял обратно подлокотник, для надежности дополнительно закрепил саморезами. 25:16 Наклеил Бипласт 10мм 26:39 27:544 Результат 27:5 29:15 31:5 32:1045 32:1131.